克孜勒苏柯尔克孜防爆软管起重设备欢迎咨询克孜勒苏柯尔克孜单梁起重设备通常是指单梁起重设备， 单梁起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

六、鉴定、情况及应用现状该已3项实用新一代，并于2010年通过了浙江经信委组织的成果鉴定。目前全国总共有15台此类型的设备在使用。
七、典型应用案例典型客户：浙、、等典型案例1提供单位：建设规模：24m96m生产厂房。主要技改内容：采购2台起吊重量为80t、跨度为25m的通用桥式起重设备。节能技改投资额390万元，建设期8个月。每年可节能70tce，年节能经济效益为140万元，投资回收期约3年。典型案例2提供单位：建设规模：18m54m生产厂房。主要技改内容：老厂房增加1台新的80t桥式起重设备。节能技改投资额100万元，建设期3个月。每年可节能30tce，年节能经济效益95万元，投资回收期约1年。

广泛用于等不同场合吊运货物，严禁在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可根据详情分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各类不同需求的情况下进行选择。

克孜勒苏柯尔克孜单梁起重设备广泛使用在设备制造厂房、冶金厂房、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的厂房、仓库、料场等。具有外形紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等特性。

E．不得利用电机的突然反转（车）作为机构动，只有在发生极意外事故时，才可采用这种方法。F．严禁在起重设备门架或小车上存放任何物件。G．司机停车离开起重设备，应放下别轨器，亦可采用其他可靠地防风稳固措施。运转机构的任务是使起重设备或小车作水平运动，用以搬运货物或工作位置，同时可以将作用在起重设备或小车上的载荷传给支承它们的基础。陆上起重设备的运转机构分为无轨运转和有轨运转两类。桥式起重设备上的运转机构属于后一类。桥式起重设备上的运转机构由电机，传动装置（传动轴、联轴器和减速机等）、制动器和车轮组组合而成。运转机构按其结构特点，划分为分组式和一体式两类。运转机构按其车轮推动的方法，划分为集中推动和分别推动两类。

克孜勒苏柯尔克孜LD型电动单梁起重设备适用于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5 额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作方式：地面操作、司机操作室操作

6）检查主梁、端梁各主要焊接缝隙是不是有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力配件是不是有疲劳裂纹；各类护栏、支架是不是完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。一般双速电机控制电路均用4只按钮完成操作过程。而在地重机中增加了操作按钮，会造成手电门尺寸偏大，按钮很多，操作不便。可对现有YDSE双速电机控制电路采用COBP系列手电门，控制按钮减半，只用2只控制按钮就完成了操作过程，其与单速控制按钮数相同。桥式起重功能否正常运转显著影响和制约着生产任务的顺利完成。为保证起重设备械的正常运转，本厂每年都要组织有关人员对全厂的起重设备械进行一次检测，而且对查出的问题及时落实，以排除。根据国家有关标准规定，桥式起重设备主梁须有充分的上拱度（注1），但是我们在检测中发现，部分起重设备主梁不单没有上拱度，而且出现了下挠，已成为威胁起重设备运转的一大祸患。

克孜勒苏柯尔克孜 LD型电动单梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、修理都很方便的特点，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。该产品为一般用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组合而成，性能稳定，使用方便维护。克孜勒苏柯尔克孜防爆软管起重设备欢迎咨询

delixinqiz